На двигунах ЗМЗ 405, 406 і 409 стоять однакові розподільчі вали, на 406 карбюраторі та на 405 євро-3 фаза розподільчих валів 240, на 406 інжекторі та 405 євро-2 стоять розподільчі вали з фазою 252, а ось на 409 PRO стоять два різних розподільчі вали, впускний 252 і випускний 264.
Для приводу розподільчих валів у двигунах ЗМЗ 409 застосовується подвійний ланцюговий привід. Нижній натягувач, розташований горизонтально на кришці механізму, забезпечує коректний натяг приводу проміжного вала. Пристрій впливає на ланцюг за допомогою хитного важеля.
ЗМЗ-409 – бензиновий двигун об’ємом 2.7 літра і потужністю 117-144 к. с. Встановлювався на УАЗ 3159, УАЗ Буханка.
Технічні характеристики ДВЗ ЗМЗ 409 Порядок роботи циліндрів організовано за схемою 1-3-4-2, колінчастий вал обертається в праву сторону. Максимальні показники крутного моменту становлять 230 кг-см при оборотах в 3900 об/хв. Маса мотора 190 кг. Система живлення двигуна являє собою впорскування палива в трубу.