Чому батискаф не тоне?

Занурення та спливання батискафів На поверхні батискаф утримується за рахунок відсіків, заповнених бензином та завдяки тому, що цистерни водяного баласту, шахта для посадки екіпажу в гондолу та вільний простір у бункерах із дробом заповнені повітрям.

Батискаф – самохідний підводний апарат для океанографічних та інших досліджень великих глибинах. Відрізняється від підводного човна тим, що його легкий корпус є поплавком, заповнений рідинами легше води (наприклад, бензином). Усередині легкого корпусу, як і в усіх підводних човнів, знаходиться міцний корпус.

1. Triton 1000 – люксовий батискаф, $1 690 000. Triton 1000 – останній витвір компанії U.S. Submarines. Це легка, двомісна, практично мінімально доступна водотоннажність батискафпризначений спеціально для занурення з розкішних яхт.

Поплавець розділений на 14 відсіків, носовий і кормовий відсіки – цистерни водяного баласту, при зануренні вони заповнюються водою (повітря скидається через клапан), після випливання на поверхню баластові цистерни продуваються стисненим повітрям, збільшується плавучість, палуба піднімається над водою.