Негативний розвал – це коли верхня кромка гуми буде нахилена всередину (до кузова). При крутих поворотах дає змогу краще тримати дорогу. Позитивний розвал – навпаки йде нахил назовні. Дуже добре підходить для автомобілів, що перевозять вантажі.
Позитивний кастор дає змогу колесам самостійно вирівнюватися на виході з повороту при відпущеному кермі, що підвищує стабільність і безпеку руху. На серійних автомобілях зміна кастора часто не передбачена, тому на стенді “розвалу-сходження” його не регулюють.
Сходження коліс Якщо позитивне сходження, то авто легше заходить у поворот, а також набуде додаткової обертальної здатності, при прямолінійному русі буде більш стійким. Якщо негативне сходження – то авто їде неадекватно, нишпорить з одного боку в інший.
За негативного розвалу колеса візуально стають ніби “будиночком”, за позитивного кута розвалу верхня частина колеса нахиляється назовні відносно нижньої. Сходження – це сума кутів між площиною, яка проходить через центри коліс і поздовжньою віссю автомобіля.