Якщо позитивне сходження, то авто легше заходить у поворот, а також набуде додаткової повертаності, при прямолінійному русі буде більш стійким.. Якщо негативне сходження – то авто їде неадекватно, нишпорить з боку в бік.
Навіщо потрібне негативне сходження?
Негативне сходження підвищує точність рульового керування, але підвищує знос гуми. Кастер – кут поздовжнього нахилу осі повороту авто. Завдяки цьому регулюванню автомобіль при виході з повороту сам повертає кермо в пряме положення.
Яке має бути сходження?
У середньому значення сходження мають становити 0±10' для передньопривідних автомобілів та +15'±10' – для задньопривідних автомобілів. Якщо сходження лівого та правого колеса рівні, кут вважається половинчастим. Повним сходженням називається сума кутів для лівого та правого колеса.