Чому у літаку пластикові вікна?

Це дозволило тиску між салоном. літака і атмосферою, вирівнюватися поступово, що дозволило досягти міцності кузова, і при цьому дозволило використовувати великі вікна». Сьогодні дірочка у вікнах у літаку використовується саме для того ж – щоб літак на висоті не розривало через різницю в тисках.

Якщо Ілюмінатор постраждає на малій висоті і під час зльоту літака, то нічого небезпечного для пасажирів не станеться. Тому що температура та тиск за бортом буде майже аналогічним як землі. Єдине, що може потурбувати пасажирів, буде потоки повітря, що вриваються в салон.

illuminator – "освітлювач") – кругле або прямокутне вікно у борту корпусу корабля, стіні його надбудови або у верхній палубі для доступу світла та свіжого повітря у внутрішні приміщення.