Підвищена напруга в бортовій мережі автомобіля призводить до систематичного перезаряду. Знижується рівень електроліту, підвищується його щільність. Якщо долити до нормального рівня електроліт, а не дистильовану воду, акумулятор дуже швидко стає непридатним.
Глибокий розряд, а також постійний недозаряд – основна причина сульфатації пластин акумулятора. Процес сульфатації незворотній, акумулятор втрачає свою ємність і з цієї причини виходить з ладу. Якщо акумулятор "сів", потрібно якомога швидше поставити його на зарядку.
Акумулятор може вибухнути через механічний вплив. Якщо не вистачить міцності стінок акумулятора, катод з анодом зімкнуться, і виникне вибух. У всіх випадках з’єднання катода з анодом виникає коротке замикання, нагрівання і розкладання електроліту. Після чого в найкращому випадку відбувається випаровування.